Модель веде винищувач проти живого пілота
17 квітня 2024 року DARPA оприлюднила результат програми Air Combat Evolution: літак X-62A VISTA під керуванням алгоритмів вів ближній повітряний бій проти F-16 із пілотом. Польоти відбувалися з грудня 2022 до вересня 2023 року.
Чому це важливо
Перший підтверджений випадок, коли навчена модель керувала бойовим літаком у маневреному бою проти людини — не в симуляторі. Різниця з попередніми записами про DARPA принципова: раніше агентство платило за дослідження, тут воно виконувало політ.
Формулювання DARPA: «Програма Air Combat Evolution агентства DARPA здійснила перші в історії випробування в повітрі, у яких алгоритми ШІ автономно керували F-16 проти F-16 із пілотом у сценаріях бою в межах візуальної видимості». X-62A VISTA — перероблений F-16; випробування проходили у Школі льотчиків-випробувачів ВПС на базі Едвардс. Чисел на сторінці DARPA немає; вони є в репортажі того самого дня. Випробування тривали з грудня 2022 до вересня 2023 року, 21 політ. На борту автономного літака були пілоти безпеки, але вмикати аварійні перемикачі під час боїв їм не довелося. Підполковниця Мер'єнн Карлен описала побудову випробувань так: «ми справді взяли X-62 і підняли його проти живого F-16 з пілотом. Ми нарощували складність з міркувань безпеки — спершу оборонні маневри, потім наступальні, потім зустрічні на великих кутах, де ми сходилися на дві тисячі футів при швидкості тисяча двісті миль на годину». Міністр Френк Кендалл: «Команда X-62A показала, що передову автономію на основі машинного навчання можна безпечно застосовувати для динамічного маневреного бою». Серед виконавців — Calspan, Cubic, EpiSci, Lockheed Martin Skunk Works, physicsAI, Shield AI, лабораторія Університету Айови, Лабораторія прикладної фізики Джонса Гопкінса, CSAIL і Лабораторія Лінкольна MIT.