Waymo відкриває публічні поїздки в трьох містах
14 жовтня 2026 року Waymo оголосила, що в Сан-Антоніо, Сан-Дієго й Тампі кожен може завантажити застосунок і викликати повністю автономну поїздку, зокрема в міжнародному аеропорту Сан-Антоніо. Допис каже, що від початку роботи там раніше в 2026 році компанія обслужила сотні тисяч пасажирів. Упродовж наступних днів вона оголосила плани для Торонто (перші пасажири у 2028 році) й регіону Мадрид (перші пасажири у 2027 році).
Чому це важливо
Допис подає день як початок доступу для будь-кого й додає аеропорт як нове місце; що обмежувало доступ раніше, він не каже. Масштаб, який називають оголошення, — власні цифри Waymo: понад 20 мільйонів поїздок і сотні тисяч комерційних поїздок на тиждень (допис про Мадрид), 400 мільйонів автономних кілометрів і на 95% менше аварій із тяжкими травмами чи гіршими наслідками, ніж у людей-водіїв у містах її роботи. Незалежної перевірки цих цифр у дописах немає.
Що каже допис. «Від сьогодні кожен у Сан-Антоніо, Сан-Дієго й Тампі може завантажити застосунок Waymo і викликати повністю автономну поїздку, зокрема в міжнародному аеропорту Сан-Антоніо.» Компанія «зустріла сотні тисяч пасажирів у цих містах від відкриття нашого сервісу раніше цього року». Допис цитує директора аеропортів Сан-Антоніо, засновника San Diego Seniors Community Foundation та голову ради Lighthouse for the Blind & Low Vision у Тампі; ці цитати не використано. Що обмежувало доступ до 14 жовтня, не сказано. Що було далі. 16 жовтня Waymo написала, що «офіційно вирушає до Канади»: у Торонто «найближчими днями» почне їздити вручну, зробить карти й випробування зі спеціалістами за кермом, а мета — прийняти перших пасажирів у 2028 році; партнер із керування парком — торонтська Element Fleet Management, «сотні посад з часом». 20 жовтня вона оголосила підготовку в Іспанії, починаючи з регіону Мадрид, із метою прийняти перших пасажирів у 2027 році; спершу Jaguar I-PACE їздитимуть вручну. Допис про Мадрид каже, що Waymo виконала «понад 20 мільйонів поїздок» і щотижня обслуговує «сотні тисяч комерційних поїздок»; обидва дописи кажуть, що за даними «понад 400 мільйонів повністю автономних кілометрів» Waymo Driver брав участь у на 95% (у 20 разів) меншій кількості аварій із тяжкими травмами чи гіршими наслідками, ніж люди-водії в містах, де працює сервіс. Це заяви про наміри, а не запуски. Чого запис не стверджує. «Сотні тисяч пасажирів» і цифри безпеки — власні заяви Waymo; дописи не кажуть, скільки автомобілів обслуговують кожне місто, чи були три міста відкриті для обмеженого кола до 14 жовтня і що саме охоплює обслуговування в аеропорту. Сторінка про Мадрид не називає його першим європейським містом.