Baidu відкриває код Apollo
4 липня 2017 року Baidu виклала на GitHub Apollo 1.0 — відкритий код платформи для автономного водіння. Перша версія вміла одне: повторювати маршрут і швидкість, які проїхав водій-людина, на закритому майданчику за GPS. Перешкод поблизу вона не бачила й на дороги загального користування не виїжджала. Відкрити код Baidu пообіцяла ще 18 квітня.
Чому це важливо
Автовиробник чи стартап міг узяти готовий стек водіння з еталонним залізом і будувати на ньому, а не з нуля. Квітневий реліз наголошував, що доти великі гравці тримали свої системи закритими. На день читання, 24 вересня 2026 року, репозиторій мав 9 954 форки.
Квітневий реліз обіцяв код сприйняття перешкод, планування траєкторії, керування автомобілем і його операційної системи разом з інструментами тестування, і план: у липні — закриті середовища, до кінця року — прості міські дороги, до 2020 року — автомагістралі й відкриті вулиці. Реліз датовано 18 квітня 21:15 за нью-йоркським часом, тобто ранком 19-го в Пекіні. 5 липня, на першій конференції розробників Baidu Create, компанія оголосила, що до проєкту приєдналися понад 50 партнерів — від Chery, FAW і Great Wall до Bosch, Continental, NVIDIA й TomTom, — і що AutonomouStuff за три дні переробила два автомобілі на коді Apollo 1.0 і показала їх на короткій трасі біля місця конференції. У річному звіті за 2017 рік, поданому 15 березня 2018 року, Baidu пише вже про понад 90 партнерів. Обидва числа — самоопис компанії. Чого запис не стверджує: що в квітні код уже передано, як писав звіт, з якого взято кандидата, — тоді це була обіцянка.